| 2020-06-14
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一吋轻巧一吋强,VOLVOS60/V60Polestar全面换装20LDriv2014年六月、一向只在VOLVO赛事或改装领域中提供支援的Polestar,终于在VOLVO将其纳入体系之后推出首款量产版车型S60/V60 Polestar,这款在性能领域堪称旗舰身分的跑房车,搭载3.0L直列六缸涡轮动力、拥有350hp/ 51.0kgm的输出表现,辅以Haldex全时四轮传动系统与六速手自排变速箱,可在可在4.9秒内完成0-100km/h加速,成为VOLVO有史以来最快的量产车种。
一吋轻巧一吋强,VOLVOS60/V60Polestar全面换装20LDriv儘管这具排气量为2953c.c. 的T6直列六缸涡轮引擎性能实在不俗,但这具引擎目前仅供S60/V60 Polestar专用、且排气量与高性能输出对于严苛环保规範来说其实是个发展阻碍,也让Polestar决定在2016年正式换装同样强悍的2.0L Drive-E动力。採用同为T6的顶规2.0L Drive-E引擎,换上更大、效率更佳的涡轮与机械增压器(採双增压系统),并针对进、排气做出提升,这让新年式S60/V60 Polestar拥有367hp/48kgm的动力输出表现,小幅提升玛莉却受限于排气量而让扭力略降。
儘管性能表现看似差异不大,但从直列六缸引擎换装为直列四缸引擎后,整体车身重量大幅降低20kg,也让车身前后平衡更加适当。此外与Drive-E动力搭配的八速 Geartronic手自排变速箱与新款全时四驱系统也经过Polestar调校,让新款车型能在4.7秒内完成0-100km/h加速(V60为4.8秒),至于极速则同样限制在250km/h。
虽然性能表现差异不大,但全新引擎入替后在节能方面可是大有进步,每公升约12.7km/L的油耗水準出自一辆拥有367hp输出表现的中型房车,让人不得不佩服VOLVO Drive-E动力的潜能与Polestar的调校水準。而行驶每公里仅排放179g的二氧化碳更是同级之最,不论在后勤保养或税金缴纳上都大有优势。
而随着新引擎更替,S60/V60 Polestar的销售市场也将大幅提升,从原有13个国家一举跃昇至47个国家,这让S60/V60 Polestar的年产量有机会从750辆提高至1500辆,让更多人体验这款史上最强的量产VOLVO。
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